大家好，大师球的乐高平替分享又来了，今天继续为大家一口气介绍两款车型，不过不同于上期的组合方式，这两款车并不是同品牌套装产品，甚至连发行年份都不同，但是它们确拥有着一个相同的身份，那就是乐高Speed系列与以赛车文化为核心的电影《速度与激情》联名产品，乐高 76912 1970年道奇战马R/T和 76917 日产Skyline GT-R（R34）的平替版本~~森宝 714564+714566。
首先说说森宝这两款车的优点，其外形可称优秀。两车的整体线条都很流畅，没有犯之前吐槽过的车顶鼓大包的毛病，GTR的前脸格栅与尾灯还原的很有神韵，战马的前车灯虽然是贴纸，但是全身的银色漆面积木运用的让人眼前一亮，特别是原车特有的肌肉感两车体现的也是比较到位。
比较一下乐高GTR，机舱盖的去颗粒化反而做的并不好。
优点一目了然，下面就该说毛病了，第一点就是我之前提到的开模后视镜问题，不知道各位朋友对此怎么看，我之前说过像前机盖、尾翼这些需要特殊线条来还原车身的独立开模件我是不反对的，好的设计可以起到化繁为简，事半功倍的效果。但是像下图中的后视镜零件，个人觉得不但对于还原度、美观度都没有提升，反而让积木车显得格外违和了。乐高Speed系列的传统设计一般都会使用一片颗粒砖的厚度来还原后视镜，而开模的零件明显大了很多，突出的比例就很容易让人感觉出戏。所以我对这款GTR做了回归普通的改造，当然这也是我的个人看法，朋友们觉得哪个好呢，可以评论区聊聊。
森宝这款“仿帕加尼”的开模后视镜效果还是不错的，类似乐高f1使用的勺子零件。
第二点要吐槽的地方就是这两款车虽然都是森宝2025年的新产品，但底盘竟然用的都是 4259673 4*2底盘，咱用不上乐高最新款的就算了，怎么还倒退了，只能坐一个人不说，GTR真想放进人仔进去还得经过一番改造才可以。
这里接着底盘的使用也简单聊聊国产积木设计的问题。其实为了还原，森宝除了使用开模件以外，还使用了不少独创的基础零件，但对这些零件的使用却总是感觉缺少亮点，一些繁琐累赘的拼搭步骤并没有因为特殊零件的使用而变的精简。相对应的乐高在特殊零件的使用上，比如一些卡扣咬合的运用，就总能让人出乎预料，拍案叫绝。所以我建议在这个方面如果能有所改进的话，那国产积木和乐高在公认的差距最大的环节——拼搭体验这一项上能加分不少。
最后做今天的总结，森宝714564+714566两款车属于四车套装产品，PDD价格75左右，平均下来一辆不到20元，这价格还要啥自行车…然后原创的设计也不差，战马这辆车我是一砖没动，就是GTR有不少小问题，还有几处容易掉件的地方（建议胶水），但必须要改造的地方十分有限，所以无论是价格、外观、设计评分都不低的两款产品，他们的平替度是多少呢？很遗憾我只能给到60%，也就是刚刚及格，为什么呢？
答案也是显而易见，我们说了乐高 76912 和 76917 均为《速度与激情》电影联名产品，还原的是电影中的经典车型，但是人家乐高还原的不只是车，还有人呢…电影最核心的主角范·迪塞尔就不用说了，更别提还有已故的保罗·沃克，今年又出了混血演员戴文·青木（虽然本田那车怎么看怎么丑），试问哪个乐高迷能拒绝联名电影的角色人仔呢~所以如果是乐高迷外加电影迷的话，这几款联名肯定是不能错过的。不过，你如果像我一样，对这个电影并不是特别感冒，而只是单纯的喜欢汽车的话，今天的分享就刚好合适了。最后再次感谢您的阅读，分享和转发，还请多多关注，我们下期再见！
